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跨区测试!武汉自动驾驶汽车示范运营将延伸到汉阳

2022-09-17    来源:华体会体育官方 作者:华体会体育在线

  湖北日报讯(记者 谢慧敏 通讯员 李金友 刘凯 谭诗泉)未来,自动驾驶汽车将在武汉经开区与汉阳区之间跨区通行,开展技术测试和商业化示范运营。武汉自动驾驶商业化运营,有望进入跨区通行阶段。

  9月15日,武汉市第四批智能网联汽车测试道路风险等级评估通过专家评审,拟于近期正式开放。

  据悉,武汉市第四批智能网联汽车测试道路约为70公里,涉及东风大道——龙阳大道——王家湾连线,覆盖商圈区、住宅区和办公区等日常生活场景。正式开放后,武汉市各类智能网联测试道路将突破400公里,位居国内前列。

  负责此次评估的武汉车网智联表示,第四批智能网联汽车测试道路评估严格按照武汉标准相关要求进行,在实地调研的基础上,结合交管局相关大数据评估出道路风险等级,并充分吸纳测试企业商业化运营需求。“这意味着,不久,将有更多自动驾驶汽车在这批新增的测试道路上进行商业化运营。”

  目前,武汉市已开放三批共340公里智能网联汽车和智能交通测试道路,其中,武汉经开区有321公里5G商用网络全覆盖开放测试道路,吸引无人驾驶出租车、无人驾驶公交车等10多种、近百辆无人驾驶车辆在此开展示范运营和技术测试。

  其中,由东风悦享科技有限公司、武汉车百智能网联研究院等联合打造的国内首辆24小时服务车路协同无人驾驶接驳巴士——“春笋号”,今年2月在军山新城正式开跑,已形成常态化运营。百度Apollo旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”,8月落户军山新城,启动车内无安全员自动驾驶车辆常态化商业化运营。

  根据武汉市交通强国建设试点实施方案规划,未来3到5年,武汉市将形成累计500公里的智能网联汽车和智能交通测试道路。作为国家“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点”和“交通强国建设”试点承载区,武汉经开区军山新城正围绕关键零部件、无人驾驶、车路协同、人工智能等新技术,以推进自动驾驶商业化落地为中心,进行多项突破。

  其中,占地1312亩的武汉智能网联汽车测试场土建工程已经完工,高速测试区、极端环境测试区、运维区信息化设备安装完成30%。它是唯一T5级封闭测试场,包含10大测试区、130多个测试场景和一条F2级国际赛道,预计年底正式投入使用。届时,武汉经开区将全面建成“封闭+开发+仿真”三位一体测试体系,在智能网联专业测试平台搭建方面走在全国前列。

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