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突发!大理通报:3人遇难1人失联

2022-08-11    来源:华体会体育官方 作者:华体会体育在线

  31日上午,云南“大理发布”微信公号发布《关于鹤剑兰高速项目一工区隧道发生突泥涌水情况的通报》,全文如下:

  2022年7月29日21时10分许,鹤剑兰高速项目一工区隧道发生突泥涌水。经初核,突泥涌水发生地点为隧道左洞ZK3+814处,事件发生时,隧道内共有10人,其中成功脱险2人,被困人员8人。经现场及时救援处置,已搜寻出7人,其中2人已无生命体征,1人经抢救无效死亡,4人受伤正在全力救治。1名失联人员正在全力搜救中。

  事件发生后,省州县党委、政府高度重视应急处置工作,省州领导作出重要指示批示,并安排相关领导及部门及时赶赴现场,政企共同成立应急救援指挥部,在省级有关部门指导下,组织指挥救援处置工作。目前,指挥部共调集国家隧道应急救援中铁二局昆明队、州县消防救援队伍等专业救援力量231人,投入卫星指挥车、生命探测仪、地质雷达、抽水泵等应急救援装备24台套,全力组织救援。善后处置、秩序维护等工作正有序开展。

  突泥涌水是指地下工程(如隧道)施工中遇到暗河、溶洞、承压水等不良地质情况发生较大(以上)规模的涌水、涌泥事故,一般以水、淤泥、泥砂为载体迅速突出,是隧道施工特别严重的地质灾害之一。

  (1)根据隧道工程的要求,按技术规范的相关规定和《监测方案》的内容,及时开展现场监测工作,合理选择监测断面,适时埋设测点并采集数据。每日量测数据当天进行整理和分析 ;配备充足的仪器、设备,并保证测试所需仪器设备在标定有效期内,在仪器设备使用前进行检查,保证仪器能正常工作;要求监测人员每日对监测数据及时输入为电子文档并进行备份,防止因数据丢失造成的报告不及时。

  (2)由于岩溶的复杂性和不可预见性,隧道周边存在的隐伏岩溶和高承压水直接影响着施工安全,因此,岩溶隧道施工中需开展超前地质预测预报、周边岩溶探查等施工地质工作,并将超前地质预报工作纳入富水、岩溶隧道的施工工序管理范畴中。

  (3)地质预报可采用开挖面地质素描、TSP203地震反射法、HSP水平声波反射法、地质雷达、红外探水和超前钻探等方法,对围岩的破碎和富水程度进行预测和验证。及时进行信息收集、处理、反馈,以调整施工方案和施工方法。

  (1)当隧道穿越断层破碎带、充填型溶洞等富水岩溶地段时,应采取注浆预加固、堵水等措施,以有效地改善隧道周边既有岩体的物理力学指标、降低地下水的渗透系数,必要时采用长管棚等措施确保隧道施工的安全。特别应注意注浆效果的检查与评定,只有注浆达到预期加固效果时,才允许开挖。

  (2)当隧道穿越地段虽地下水发育,但水压不高、围岩自稳能力较好时,可采用先开挖、后注浆的方式,以加快施工进度。

  (1)地下水发育的岩溶隧道,当采取“以排为主、排堵结合”的原则可能造成地下水大量流失、环境遭到破坏时,应采取“以堵为主、限量排放”的设计原则。

  (2)隧道结构应设有完备的防、排水系统,同时应尽可能地维持原有的地下水系统,破坏时,应采取工程措施(导流洞等)予以修复。

  (3)根据两端线路坡度情况,采用较大的纵坡,并结合其内轮廓采用较大尺寸的水沟,以避免水淹道床,提高隧道工程运营质量。

  (1)发挥其超前地质探洞的作用,为正洞施工提供更为准确的地质预报,规避施工风险,保障施工安全;